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順豐控股上半年凈利潤同比增66.23% 同城業(yè)務(wù)扭虧為盈

2023-08-28 21:18:00來源:證券時報網(wǎng)

8月28日晚間,快遞龍頭順豐控股(002352)披露半年報,今年上半年,該公

8月28日晚間,快遞龍頭順豐控股(002352)披露半年報,今年上半年,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入億元,同比減少%;歸母凈利潤億元,同比增長%,實現(xiàn)了上市以來最好半年報業(yè)績;公司基本每股收益元,同比增加%。


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新業(yè)務(wù)板塊逐步貢獻(xiàn)業(yè)績

拆解來看,在收入端,上半年順豐控股總營業(yè)收入達(dá)成1244億元。其中,主業(yè)速運物流板塊收入920億元,同比增長%。2023年上半年,順豐總件量達(dá)成億票,同比增長%,其中公司在電商快遞領(lǐng)域更加聚焦于中高端市場,于今年6月底完成了對加盟模式的豐網(wǎng)業(yè)務(wù)出售交割,若不含豐網(wǎng)業(yè)務(wù),總件量同比增長%。

值得一提的是,在聚焦核心物流的戰(zhàn)略下,今年上半年,順豐時效快遞業(yè)務(wù)營收達(dá)到億元,同比增加%,增速回到雙位數(shù),占營收比達(dá)到%,同比2022年上半年占比超%。

除了速運物流主業(yè),順豐新業(yè)務(wù)領(lǐng)域也逐步從培育期進(jìn)入到盈利期,帶動公司整體盈利提升。其中,順豐同城即時配送業(yè)務(wù)在2023年上半年實現(xiàn)扭虧,開始成為業(yè)績獻(xiàn)點,實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入億元,同比增長%;凈利潤達(dá)到萬元,扭虧為盈。

就順豐同城的業(yè)績表現(xiàn),順豐控股表示,上半年,消費市場逐步回暖,商家流量多極化趨勢進(jìn)一步凸顯,消費者“所見即所得”習(xí)慣進(jìn)一步鞏固,催化商家對極致物流服務(wù)、時效提升的需求提升。在報告期內(nèi),同城即時配送業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)穩(wěn)健的高質(zhì)量增長,通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)、規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),實現(xiàn)毛利率創(chuàng)新高,凈利潤扭虧為盈。

此外,因國際空海運需求及運價大幅回落,順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)在上半年實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入億元,同比下降%,但自今年二季度開始止跌回升,整體業(yè)務(wù)環(huán)比正在逐步回升。

鄂州航空貨運樞紐助推國際化

此前8月21日晚間,順豐控股公告,已正式提交香港上市招股書,若此次順利登陸港股,順豐控股將成為快遞行業(yè)首家“A+H”上市公司。這也意味著,順豐“業(yè)務(wù)+資本”出海正在加速推進(jìn)中。對于順豐來說,鄂州航空貨運樞紐啟用和航線拓展,正是其國際化布局的重要抓手。

順豐作為國內(nèi)最大的貨運航空公司、國內(nèi)航空貨運最大貨主,上半年運營的全貨機數(shù)量已經(jīng)達(dá)到99架,國內(nèi)航線超過2400條,國際航線超過3000條,航空總貨量超過99萬噸,國內(nèi)貨量占全國航空貨郵運輸總量的%。

半年報顯示,截至2023年6月底,順豐的鄂州樞紐轉(zhuǎn)運中心的分揀設(shè)備安裝、調(diào)試及與機場系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的整場聯(lián)調(diào)工作已基本完成,場地進(jìn)入試運行階段,并計劃于三季度陸續(xù)投入運營。同時,公司正在逐步規(guī)劃調(diào)整空網(wǎng)布局,利用鄂州樞紐打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò),將有望進(jìn)一步提升高時效服務(wù)的覆蓋城市,并通過增加大型飛機以降低航空單位成本。

順豐自身國際航線開通也在加速中。今年4月初,鄂州花湖機場首條國際貨運航線“鄂州=列日”開通,該航線為中歐經(jīng)貿(mào)往來搭建了一條安全、高效的航空物流通道。順豐集團(tuán)消息顯示,8月20日,順豐航空采用B747-400型全貨機開通“深圳=莫爾茲比港”國際貨運航線,巴布亞新幾內(nèi)亞地處大洋洲,“深圳=莫爾茲比港”航線是順豐航空開通的首條大洋洲航線,順豐航空全貨機航線服務(wù)范圍由此實現(xiàn)新突破,形成輻射亞洲、延伸歐美、觸達(dá)大洋洲的新格局。

除了助推順豐國際化,鄂州航空貨運樞紐在推動順豐時效與成本優(yōu)化上也有著重要意義。公司已逐步啟動將部分國內(nèi)航空樞紐航線切換至鄂州航空貨運樞紐,樞紐轉(zhuǎn)運中心預(yù)計將于三季度陸續(xù)投運,公司逐步搭建覆蓋廣、成本低、效率高的軸輻式航空網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)公司全鏈路網(wǎng)絡(luò)模式調(diào)優(yōu)與布局變革,帶來更多時效業(yè)務(wù)增量。

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