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獵豹移動業(yè)務(wù)及股價"失速"下滑 市值蒸發(fā)約86%

2020-12-29 09:13:01來源:投資者網(wǎng)

獵豹移動公司(簡稱"獵豹移動",證券代碼:CMCM N)于2014年5月8日登陸紐交所。2019年上半年,公司的營收開始出現(xiàn)下滑,當(dāng)期財報顯示同比減少

獵豹移動公司(簡稱"獵豹移動",證券代碼:CMCM.N)于2014年5月8日登陸紐交所。2019年上半年,公司的營收開始出現(xiàn)下滑,當(dāng)期財報顯示同比減少12.08%至9.701億元(人民幣,下同);同時,自從2019年上半年開始,公司股價出現(xiàn) "失速",之后走勢持續(xù)滑坡,

由股價走勢圖可見,自獵豹移動登陸紐交所以來,股價最高曾飆至每股36. 63美元,而截至2020年12月23日收盤,公司股價已經(jīng)跌至每股1.96美元,總市值僅有2.73億美元,相比上市首日的總市值19.5億美元大幅蒸發(fā)了約86%。值得一提的是,自上市以來,獵豹移動的市值最高峰時曾沖至50億美元。

圖片來源:思維財經(jīng)

成立于2010年的獵豹移動,至今已走過十個年頭。在這十年間,公司曾多次尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,但目前從公司各項主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況來看,獵豹移動似乎尚未找到最終的轉(zhuǎn)型方向。針對獵豹移動未來的發(fā)展戰(zhàn)略以及公司回歸國內(nèi)市場將面臨的困難等問題,《投資者網(wǎng)》已以郵件致函公司董事兼高級副總裁肖潔、首席財務(wù)官任今濤,但均未獲答復(fù)。

多項業(yè)務(wù)均下滑 業(yè)績表現(xiàn)乏善可陳

獵豹移動發(fā)布的今年第三季度財報顯示,期內(nèi)營收達(dá)3.65億元,同比下降達(dá)60%,與二季度降幅接近?;诜敲绹ㄓ脮嫓?zhǔn)則,歸屬于公司股東的凈利潤為2.66億元,相較于去年同期的4.871億元下滑約45%。剔除剝離LiveMe業(yè)務(wù)所受到的影響,獵豹移動第三季度總營收同比下滑46.7%。

一個不可忽視的事實是,獵豹移動已連續(xù)四個季度出現(xiàn)業(yè)績下滑。

關(guān)于第三季度營收嚴(yán)重下滑的原因,獵豹移動董事長兼CEO傅盛在分析師電話會議上曾表示,主要是受到海外業(yè)務(wù)的影響。尤其是近幾年公司在海外經(jīng)營遇到了很多困難,例如:Facebook和Google都與獵豹移動暫停了合作,導(dǎo)致公司失去了兩個重要的用戶獲取和商業(yè)變現(xiàn)渠道。

從具體業(yè)務(wù)來看,第三季度獵豹移動的各項業(yè)務(wù)收入均出現(xiàn)了不同幅度的收縮。

首先,報告期內(nèi),獵豹移動的公用事業(yè)產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的收入為1.461億元,同比下降47.3%。公司解釋稱,這是由于移動公用事業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的下降和pc相關(guān)業(yè)務(wù)下滑,該業(yè)務(wù)大約65.4%的收入來自廣告,其余收入來自其他來源,如用戶訂購服務(wù)、殺毒軟件銷售和辦公軟件銷售。

公司認(rèn)為,該項業(yè)務(wù)由于遍布海內(nèi)外,則需要從海內(nèi)、海外兩個市場進(jìn)行對比分析。其中,海外市場方面,第三季度獵豹移動的公用事業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為3900萬元,同比減少72%,這主要是受與Google廣告合作暫停的影響;而在國內(nèi)市場,移動應(yīng)用產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入同比下降52%至5800萬元。

其次,報告期內(nèi),公司移動娛樂業(yè)務(wù)收入為1.58億元,同比下降70%,剔除LiveMe的合并影響后,同比減少47%,其下滑幅度略低于公用事業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

在AI業(yè)務(wù)方面,受疫情對B端市場的影響,第三季度該項業(yè)務(wù)收入為2130萬元,同比下降近39%。

發(fā)力AI 轉(zhuǎn)型 前路充滿未知

曾經(jīng)研發(fā)工具型產(chǎn)品起家的獵豹移動,早期以獵豹清理大師、獵豹安全大師等頭部產(chǎn)品稱霸市場。除此以外,公司旗下還推出多款手機系統(tǒng)管家、瀏覽器、桌面啟動器等應(yīng)用產(chǎn)品。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,在發(fā)展巔峰時期,獵豹移動旗下衍生應(yīng)用產(chǎn)品曾超過200個。但好景不長,工具型產(chǎn)品到達(dá)頂峰后,很快呈現(xiàn)衰退之勢。

對于工具型產(chǎn)品市場趨勢的變化,傅盛曾經(jīng)在接受媒體采訪時透露,"我知道工具會退潮,從2015年就知道。所以,那時候我們開始搞內(nèi)容、搞AI。但我們從來沒有想到,變化會是斷崖式的。"

市場的變化,往往超出人們的預(yù)期。

2016年,傅盛發(fā)起"ALL in AI"的主張,并投資了智能機器人公司獵戶星空。截至目前,獵豹移動在AI上已經(jīng)歷了從技術(shù)積累到產(chǎn)品研發(fā)、商業(yè)化的三個階段轉(zhuǎn)型。公司試圖依靠AI技術(shù)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,但至今尚未取得明顯的成效。根據(jù)獵豹移動三季度財報,AI業(yè)務(wù)收入占公司總營收的比例不足6%。

對此,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資深觀察人士張書樂告訴《投資者網(wǎng)》,目前,人工智能整體依然是個概念,在運用和用戶體驗上的效果都不明顯。"獵豹移動發(fā)展AI是必然,這本是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的集體升維方案,但是它如何發(fā)展、如何與自己的產(chǎn)品形成深入融合,都需要慢慢摸索,目前還沒看出獵豹的具體玩法。若一旦成功,必然會成為營收主力,只不過不會直接表現(xiàn)在財報上,畢竟AI更多的是底層架構(gòu)。"

另外,針對獵豹移動未來在AI業(yè)務(wù)上取得突破的難度,業(yè)內(nèi)人士李嘉豪對《投資者網(wǎng)》表示,這對獵豹移動來說具有較大難度,"不過,獵豹移動可以考慮利用自身特性,尋求在其他賽道破局以及差異性發(fā)展。"

無獨有偶,IT行業(yè)分析師梁振鵬向《投資者網(wǎng)》表示,獵豹移動在發(fā)展AI業(yè)務(wù)面臨著諸多難關(guān):首先,國內(nèi)BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在AI賽道瘋狂發(fā)力,發(fā)展AI不僅需要資金,也需要大量技術(shù);其次,發(fā)展AI技術(shù)需要采集大量的用戶數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練。"獵豹移動缺乏一個具備廣闊用戶規(guī)模、可搜索各種用戶數(shù)據(jù)、收集各種用戶偏好的平臺,所以,公司的AI業(yè)務(wù)很難有所突破。 "

眾所周知,AI業(yè)務(wù)需要大量資金成本的投入。然而,截至今年9月30日,獵豹移動在支付2億美元分紅之后,公司現(xiàn)金儲備及長期投資只剩下38.49億元。

值得留意的是,獵豹移動在第三季度削減研發(fā)費用以及銷售和營銷費用,期內(nèi)公司研發(fā)費用為1.176億元,同比下降47.8%;銷售和營銷費用1.655億元,同比下降58.2%;管理費用為9100萬元,同比下降51.9%。

由此,在用戶數(shù)據(jù)極其缺乏的基礎(chǔ)上再削減研發(fā)成本,獵豹移動AI業(yè)務(wù)的發(fā)展前景如何以及何時能成為營收主力,依然充滿了未知。

海外市場折戟 回歸國內(nèi)需面對激烈圍剿

近幾年來,獵豹移動在海外市場屢次碰壁,對海外業(yè)務(wù)營收造成了嚴(yán)重影響。

2018年12月,F(xiàn)acebook終止了與獵豹移動在廣告方面的合作;接著,今年二月,Google已從Google Play應(yīng)用商店下架了獵豹移動約45款應(yīng)用程序。

對此,獵豹移動表示一直積極配合Google,遵循Google Play應(yīng)用商店開發(fā)者政策。公司在積極整改的情況下,依然被谷歌單方面全面下架。

在海外市場的折戟,令獵豹移動不得不尋求回歸國內(nèi)市場以求發(fā)展。

然而,即便回歸國內(nèi)市場,獵豹移動也將會面對各大競爭對手的激烈圍剿。"從目前來看,工具型應(yīng)用已經(jīng)走過了黃金期,過去的工具型應(yīng)用,比如美圖等經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型失敗的局面,反而被各種產(chǎn)品用插件替代;而WPS作為工具型應(yīng)用則依托小程序,以便捷和社群化打開了新局面。獵豹移動能否完成從工具型應(yīng)用到社群級應(yīng)用?這對其轉(zhuǎn)型方向和速度來說,都將是一次大考驗。"張書樂如是說。

梁振鵬對《投資者網(wǎng)》直言,"獵豹移動的工具應(yīng)用型產(chǎn)品已經(jīng)屬于二三甚至四線水平,比如:做安全衛(wèi)士它比不過360、市場占有率用戶端又比不過騰訊。因此,獵豹移動的缺陷在于公司缺乏一項拳頭產(chǎn)品,因此,回歸國內(nèi)市場,獵豹移動仍將面臨強烈的競爭,其競爭優(yōu)勢并不明顯。"

關(guān)鍵詞: 獵豹移動 "失速 "下滑

責(zé)任編輯:hnmd004

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