新FREE上市 嵐圖怎樣與消費(fèi)者“玩到一起”
目前,嵐圖已完成品牌發(fā)布時(shí)“三年三款車,三年三品類”的戰(zhàn)略布局,形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品矩陣,是產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企。
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近幾年,新一代年輕人的消費(fèi)觀開(kāi)始影響汽車市場(chǎng)。有分析指出,當(dāng)下年輕人更看重自我滿足,成功由自己定義,對(duì)于汽車產(chǎn)品的消費(fèi),也更多地從功能消費(fèi)轉(zhuǎn)為個(gè)性消費(fèi)。在這種情況下,“如何與消費(fèi)者玩到一起”成為車企需面對(duì)的一門必修課。
8月19日,在2023VOYAHNIGHT嵐圖用戶之夜前夕,湖北武漢市的機(jī)場(chǎng)和多個(gè)高鐵站出現(xiàn)了一批由嵐圖FREE、追光者和夢(mèng)想家組成的“嵐圖車隊(duì)”。它們有序地迎接各地嵐圖車主、粉絲及經(jīng)銷商前往活動(dòng)場(chǎng)地,引起了不少關(guān)注。
此次“嵐圖車隊(duì)”由500多輛車組成,其中超過(guò)一半是嵐圖車主自己駕駛的汽車。武漢的胡女士就是車隊(duì)中的一員,她對(duì)記者說(shuō),在得知嵐圖要舉辦用戶之夜活動(dòng)后,就總想著為嵐圖做些什么。因此,當(dāng)車友會(huì)里有人提出為活動(dòng)提供接送服務(wù)時(shí),盡管要占用周末的休息時(shí)間,但胡女士還是毫不猶疑地報(bào)了名。
“我是2021年8月買的嵐圖FREE,近兩年時(shí)間里,嵐圖FREE給了我很好的駕駛體驗(yàn),我也和其他車友參與了很多有趣的活動(dòng)?!焙炕貞浾f(shuō),在這一過(guò)程中,她與嵐圖的感情也在逐漸加深,這也正是她“自愿為嵐圖貢獻(xiàn)點(diǎn)兒力量”的出發(fā)點(diǎn)。
事實(shí)上,像胡女士一樣積極參與到2023VOYAHNIGHT嵐圖用戶之夜的車主還有很多。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自全國(guó)近20個(gè)省份的嵐圖車友,通過(guò)集市的形式,展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奶厣幕兔朗常?位車主代表在舞臺(tái)上分享自己與嵐圖的故事和經(jīng)歷;還有更多的嵐圖車主在現(xiàn)場(chǎng)或者線上為嵐圖送上美好的祝福……
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理,嵐圖汽車科技有限公司董事長(zhǎng)尤崢坦言:“嵐圖三年的發(fā)展離不開(kāi)用戶的支持和鼓勵(lì),嵐圖和用戶在一起走的每一段路,造就了現(xiàn)在的嵐圖。未來(lái)的路還有各種挑戰(zhàn),但‘嵐圖人’心里始終特別踏實(shí),有這么好的用戶和嵐圖在一起,我們有底氣?!?/p>
正如尤崢?biāo)?,在用戶的支持與鼓勵(lì)下,嵐圖的產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)、智能制造、營(yíng)銷體系、機(jī)制創(chuàng)新等方面都駛?cè)肓税l(fā)展快車道。目前,嵐圖已完成品牌發(fā)布時(shí)“三年三款車,三年三品類”的戰(zhàn)略布局,形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品矩陣,是產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企。
作為東風(fēng)打造的高端新能源乘用車品牌,嵐圖汽車承擔(dān)著推動(dòng)?xùn)|風(fēng)品牌向上、實(shí)現(xiàn)東風(fēng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要使命。為了進(jìn)一步向上發(fā)展,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),新嵐圖FREE也正式發(fā)布上市,售價(jià)26.69萬(wàn)元。
“新嵐圖FREE的到來(lái),意味著嵐圖正式打入25萬(wàn)-30萬(wàn)元的市場(chǎng)區(qū)間?!睄箞D汽車CEO盧放直言,新嵐圖FREE全車系只推出一個(gè)版本,即新嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航智駕版,免去用戶的選擇“困擾”,同時(shí)也展現(xiàn)出嵐圖大膽創(chuàng)新的魄力。
盧放介紹,新嵐圖FREE搭載了百度ApolloHighwayDrivingPro領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng),能為用戶帶來(lái)行泊一體、點(diǎn)到點(diǎn)的高階智能駕駛體驗(yàn)。該智駕系統(tǒng)具備領(lǐng)航輔助智駕功能(NOA)和人機(jī)共駕地圖,超過(guò)6000萬(wàn)公里測(cè)試驗(yàn)證確保安全可靠。
其中,在高速場(chǎng)景下,新嵐圖FREE的領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高效變道、自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道、大車避讓以及全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能,自主變道成功率大于99%,平均百公里接管次數(shù)小于1次,進(jìn)出匝道場(chǎng)景成功率大于95%,單次出行相對(duì)人駕平均省時(shí)7%。
而在城區(qū)擁堵路況下,新車的自適應(yīng)巡航能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速、智慧跟車,還可實(shí)現(xiàn)撥轉(zhuǎn)向燈后自動(dòng)變道,并通過(guò)提前感知路況信息,實(shí)時(shí)幫車輛選擇最優(yōu)路線。
在泊車方面,新嵐圖FREE支持全姿態(tài)高效自動(dòng)泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠(yuǎn)程召喚等多種精準(zhǔn)智能泊車功能,解決用戶日常出行中停車難、停車煩、找車難等各種泊車難題。
除了在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域有升級(jí)外,在性能上,新嵐圖FREE繼承了嵐圖品牌的駕控基因,采用前160kW后200kW雙永磁同步電機(jī),整車最大功率可達(dá)360kW,峰值扭矩720N·m,零百加速最快可達(dá)4.8s。
值得注意的是,新嵐圖FREE采用動(dòng)態(tài)智控電四驅(qū),配備前雙叉臂后多連桿運(yùn)動(dòng)獨(dú)立懸掛以及全鋁合金底盤(pán),相比鋼制底盤(pán)輕30%,帶來(lái)更好的操控平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性,而且永不銹蝕、耐久可靠。
此外,新車采用的高性能空氣懸架支持上下100mm高度調(diào)節(jié),配備毫秒級(jí)隨速可調(diào)系統(tǒng),匹配經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義5種駕駛模式,讓用戶從容應(yīng)對(duì)出游時(shí)的各種復(fù)雜路況。
為實(shí)現(xiàn)高性能與低耗能的兼顧,新嵐圖FREE采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器,搭載國(guó)際領(lǐng)先的混動(dòng)專用電控增壓器和350bar缸內(nèi)直噴技術(shù),熱效率超過(guò)42%,百公里饋電油耗降至6.69L,真正實(shí)現(xiàn)省油、省電、超長(zhǎng)續(xù)航。
“高品質(zhì)出行體驗(yàn)離不開(kāi)舒適的車內(nèi)環(huán)境?!北R放表示,新嵐圖FREE擁有全球最長(zhǎng)車用一體式可升降三聯(lián)屏、同級(jí)最大的智能可調(diào)光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音響、頭等艙級(jí)豪華舒享座椅和50W懸浮式快充面板等一系列先進(jìn)配置,標(biāo)配高通驍龍8155芯片,帶來(lái)順滑的車機(jī)體驗(yàn)。
記者了解到,作為新嵐圖FREE的重要升級(jí)點(diǎn),百度ApolloHighwayDrivingPro領(lǐng)航輔助智駕選裝包定價(jià)2.5萬(wàn)元,并提供了兩種選裝形式。此外,嵐圖還為新嵐圖FREE的上市準(zhǔn)備了超高價(jià)值的權(quán)益。
“作為嵐圖首款車型,嵐圖FREE從發(fā)布至今收獲了良好的口碑,也成為嵐圖出海歐洲的首款車型。如今,新嵐圖FREE煥新而來(lái),將為每一位公路旅行家提供智慧、靠譜、有趣、貼心的智駕游,助力他們追尋自由、奔赴遠(yuǎn)方?!北R放總結(jié)說(shuō),未來(lái),嵐圖將持續(xù)豐富高端新能源產(chǎn)品矩陣,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)向更高品質(zhì)邁進(jìn),為用戶提供更智能、更安全、更便捷的出行新體驗(yàn)。
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
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上一篇2023-08-24 09:23:28