比亞迪財(cái)險(xiǎn)首份成績(jī)單出爐:上半年虧損2746萬(wàn)元 償付能力不達(dá)標(biāo)

2023-08-10 23:05:32來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)

8月9日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)披露了深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(下稱“比

8月9日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)披露了深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(下稱“比亞迪財(cái)險(xiǎn)”)第二季度償付能力報(bào)告,這也是比亞迪財(cái)險(xiǎn)變更股東和名稱后的第一份成績(jī)單。

報(bào)告顯示,比亞迪財(cái)險(xiǎn)上半年累計(jì)凈虧潤(rùn)2746.49萬(wàn)元,最近一期風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)為D,償付能力不達(dá)標(biāo),成為繼安華農(nóng)險(xiǎn)、富德財(cái)險(xiǎn)、華安財(cái)險(xiǎn)、都邦財(cái)險(xiǎn)、珠峰財(cái)險(xiǎn)、渤海財(cái)險(xiǎn)、前海聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、安心財(cái)險(xiǎn)之后的第9家償付能力不達(dá)標(biāo)的財(cái)險(xiǎn)公司。

上半年凈利潤(rùn)虧損


(資料圖片)

根據(jù)第二季度償付能力報(bào)告,今年上半年,比亞迪財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入60.79萬(wàn)元,較一季度末保費(fèi)收入有所下降;凈利潤(rùn)-2746.49萬(wàn)元,較一季度末虧損大幅增加。不過(guò),二季度末公司凈資產(chǎn)轉(zhuǎn)負(fù)為正,由一季度末的-1.66億元增長(zhǎng)至3.47億元。

償付能力充足率同樣大幅提升,核心/綜合償付額能力充足率均從-428.59%增值949.54%。但其最近一期(2023年第一季度)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)為D,償付你能力仍不達(dá)標(biāo)。

今年7月,比亞迪財(cái)險(xiǎn)發(fā)布公告稱,為充實(shí)資本實(shí)力、支持業(yè)務(wù)發(fā)展、提升核心競(jìng)爭(zhēng),保障公司健康持續(xù)發(fā)展,擬增資30億元。增資獲批后,該公司注冊(cè)資本將由原來(lái)的10億元增至40億元。

或聚焦新能源車險(xiǎn)

比亞迪財(cái)險(xiǎn)前身為易安財(cái)險(xiǎn),是國(guó)內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一,2016年2月成立于深圳,注冊(cè)資本金10億元。成立首年即實(shí)現(xiàn)盈利157.15萬(wàn)元,2017年凈利大幅增長(zhǎng)至711.05萬(wàn)元。而后業(yè)績(jī)急轉(zhuǎn)直下,2018年風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)由A類轉(zhuǎn)降為B類,凈利潤(rùn)虧損1.99億元;2019年延續(xù)頹勢(shì),虧損1.67億元。2020年7月,易安財(cái)險(xiǎn)因償付能力不達(dá)標(biāo)等原因被銀保監(jiān)會(huì)實(shí)施接管。2022年7月,銀保監(jiān)會(huì)批復(fù)同意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

今年5月9日,銀保監(jiān)會(huì)披露關(guān)于易安財(cái)險(xiǎn)變更股東的批復(fù),同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份,比亞迪由此正式入局保險(xiǎn)領(lǐng)域,持股比例為100%,承接所有員工,由此易安財(cái)險(xiǎn)三年的風(fēng)險(xiǎn)處置落幕,成為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入破產(chǎn)重整程序并成功實(shí)現(xiàn)重整的保險(xiǎn)公司。

5月24日,經(jīng)原銀保監(jiān)會(huì)批復(fù)同意,易安財(cái)險(xiǎn)更名為“深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司”,同時(shí)核準(zhǔn)了周亞琳深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司董事長(zhǎng)任職資格。7月下旬,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局核準(zhǔn)何俊英、李杰等4名董事任職,以及陳瑤、陳雨嘉、周玉潔3名監(jiān)事的任職,目前總經(jīng)理一職暫時(shí)空缺。

按照比亞迪財(cái)險(xiǎn)的三步走發(fā)展規(guī)劃,“重整計(jì)劃執(zhí)行完畢后三到五年內(nèi),依托投資者積累的新能源汽車數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化精算定價(jià)模型,為車主提供更便利全面的車險(xiǎn)服務(wù)。在保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)為其他新能源汽車經(jīng)營(yíng)提供范本和經(jīng)驗(yàn)?!痹跇I(yè)內(nèi)看來(lái),比亞迪財(cái)險(xiǎn)在新能源車險(xiǎn)方面有先天優(yōu)勢(shì),或?qū)⑸暾?qǐng)拓寬經(jīng)營(yíng)范圍重點(diǎn)圍繞車險(xiǎn),特別是新能源車險(xiǎn)開(kāi)展業(yè)務(wù),打造更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)。

8月9日消息,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線,成為全球率先達(dá)成這一里程碑的車企。中汽協(xié)曾預(yù)測(cè),2023年新能源車市場(chǎng)將保持較快發(fā)展勢(shì)頭,新能源車市場(chǎng)銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。新能源車發(fā)展呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì),新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)也成為藍(lán)海。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福也在近日舉行的2022年年度股東大會(huì)上表示,比亞迪進(jìn)入新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域,可以利用技術(shù)、銷售方面的積累,在費(fèi)用節(jié)儉、科學(xué)理賠方面賦能新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)。

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