威馬汽車(chē)借殼港股上市告吹 “復(fù)工復(fù)產(chǎn)”還需多久？

威馬汽車(chē)雪上加霜。9月8日晚間，港股上市公司APOLLO出行發(fā)布公告稱(chēng)，終止收購(gòu)協(xié)議。意味著，威馬汽車(chē)借殼上市港股之路折戟。目前，威馬汽車(chē)方面暫未回應(yīng)。

今年以來(lái)，威馬汽車(chē)經(jīng)營(yíng)危機(jī)加劇，公司門(mén)店幾乎歇業(yè)關(guān)停，創(chuàng)始人沈暉一度被限制高消費(fèi)，旗下公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查。不過(guò)，威馬汽車(chē)7月表示，公司依法有序清償債務(wù)，并在積極推進(jìn)新能源汽車(chē)出海計(jì)劃，有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

【資料圖】

借殼上市終止 APOLLO出行由盈轉(zhuǎn)虧

威馬汽車(chē)借殼上市港股之路夭折。9月8日晚間，APOLLO出行公告稱(chēng)，考慮到全球市況動(dòng)蕩及地緣政治沖突、金融市場(chǎng)氛圍持續(xù)不確定及疫情后短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等其他商業(yè)因素，買(mǎi)方、賣(mài)方及公司已相互同意訂立終止契據(jù)以終止收購(gòu)協(xié)議，因此收購(gòu)事項(xiàng)及配售事項(xiàng)將不會(huì)進(jìn)行。

今年1月，港股上市公司APOLLO出行發(fā)布公告稱(chēng)，與威馬汽車(chē)訂立收購(gòu)協(xié)議，擬以20.23億美元（相當(dāng)于158.71億港元）收購(gòu)?fù)R汽車(chē)子公司，將透過(guò)以每股0.55港元配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。

該交易始于2022年12月5日，APOLLO出行發(fā)布公告稱(chēng)，集團(tuán)目前擬收購(gòu)一間從事智能電動(dòng)車(chē)的公司，目標(biāo)公司的業(yè)務(wù)涵蓋一系列配備先進(jìn)技術(shù)的“智能電動(dòng)車(chē)”。1月11日晚間，APOLLO出行發(fā)布補(bǔ)充公告顯示，該目標(biāo)公司為威馬汽車(chē)。

雙方關(guān)聯(lián)或更早。2022年5月，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉便進(jìn)入APOLLO出行董事會(huì)，成為非執(zhí)行董事。另?yè)?jù)公告，威馬汽車(chē)在此次交易前就持有APOLLO出行公司23.67%股權(quán)。

公開(kāi)信息顯示，APOLLO出行原名“力世紀(jì)”，以經(jīng)營(yíng)珠寶及鐘表產(chǎn)品貿(mào)易起家，2017年進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)。2022年9月，公司更名APOLLO出行。

公司多年虧損，APOLLO出行2023年上半年收入1.28億港元，同比減少72.47%;股東應(yīng)占虧損7740.4萬(wàn)港元，上年同期股東應(yīng)占溢利576.3萬(wàn)港元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

接近威馬的人士曾透露，在完成并購(gòu)上市同時(shí)，威馬汽車(chē)將完成品牌與產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí)——威馬將與阿波羅共同研發(fā)，近期將推出產(chǎn)品發(fā)布的X@A量產(chǎn)智能轎跑，預(yù)計(jì)價(jià)格在10萬(wàn)美元以上。

“該并購(gòu)計(jì)劃可在2-3月內(nèi)完成。樂(lè)觀估計(jì)，威馬具有極大可能性在本年二季度完成掛牌?！苯衲?月，有知情人士透露。由此可見(jiàn)，計(jì)劃趕不上變化。

門(mén)店多歇業(yè)子公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

威馬汽車(chē)上市之路十分不易。2021年初，上海證監(jiān)局發(fā)布公告稱(chēng)威馬汽車(chē)已具備輔導(dǎo)驗(yàn)收及科創(chuàng)板上市申請(qǐng)條件，上交所即將受理其遞交的申報(bào)材料。不過(guò)該事件遲遲未有進(jìn)展。

2021年下半年，威馬汽車(chē)宣布預(yù)計(jì)將獲得李嘉誠(chéng)家族、何鴻燊家族企業(yè)領(lǐng)投等超過(guò)3億美元的融資，還獲得雅居樂(lè)集團(tuán)領(lǐng)投的1.52億美元。

當(dāng)時(shí)，威馬汽車(chē)聯(lián)席財(cái)務(wù)官?gòu)埲辉诮邮苄戮﹫?bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，此輪融資顯示出港澳兩地的大財(cái)團(tuán)對(duì)威馬汽車(chē)海外上市潛在機(jī)會(huì)的一個(gè)認(rèn)同，對(duì)威馬汽車(chē)后續(xù)上市有非常好的促進(jìn)作用。

此前招股書(shū)顯示，自2022年1月至3月，三名投資者參與D輪融資總金額1.07億美元。威馬汽車(chē)介紹，近半年完成了近6億美元的Pre IPO輪融資，其累計(jì)融資額達(dá)350億元。

有這些投資人加持，威馬汽車(chē)改道港股，2022年6月，威馬汽車(chē)向港交所遞交招股書(shū)，海通國(guó)際、招銀國(guó)際及中銀國(guó)際為其保薦人。不過(guò)，截至目前，威馬還未成功進(jìn)入港交所。而在其身后的零跑汽車(chē)卻跑到其前面，在港股上市。

遲遲沒(méi)有上市消息的威馬汽車(chē)也面臨現(xiàn)金流壓力。2022年11月，沈暉發(fā)布全員內(nèi)部信，稱(chēng)為了應(yīng)對(duì)資金壓力，將通過(guò)一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本，包括高管和員工降薪遲發(fā)等。

2月底，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪威馬汽車(chē)北京門(mén)店發(fā)現(xiàn)，大部分威馬汽車(chē)北京用戶(hù)中心、門(mén)店均關(guān)門(mén)歇業(yè)，包括印象城店、麗澤店、薈聚中心店、大族廣場(chǎng)店等。對(duì)于北京門(mén)店關(guān)停情況，威馬汽車(chē)未作回應(yīng)。

3月2日，上海市青浦區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)針對(duì)威馬汽車(chē)發(fā)布消費(fèi)警示。面對(duì)各方壓力，威馬汽車(chē)決定開(kāi)始“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。

不過(guò)，威馬汽車(chē)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)惡化。威馬汽車(chē)子公司湖北星暉新能源智能汽車(chē)有限公司新被申請(qǐng)破產(chǎn)審查，沈暉還被限制高消費(fèi)。目前，威馬汽車(chē)門(mén)店幾乎歇業(yè)關(guān)停。

但公司對(duì)未來(lái)仍有信心。威馬汽車(chē)7月發(fā)布消息稱(chēng)，“目前，各級(jí)各地政府持續(xù)關(guān)注和關(guān)心威馬汽車(chē)的脫困和發(fā)展，威馬汽車(chē)正在沈暉的帶領(lǐng)下，全力開(kāi)展用戶(hù)服務(wù)，依法有序清償債務(wù)，并在積極推進(jìn)新能源汽車(chē)出海計(jì)劃，有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)?！?/p>

（文章來(lái)源：新京報(bào)）

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